Rem tuning
Geen enkel voertuig kan zonder: remmen zijn echter niet alleen een onmisbaar voertuigelement in termen van veiligheid en prestaties. Voor veel tuningfans zijn “grote remmen” ook om visuele redenen een must. Echter, uiterlijk wanneer een aanzienlijke prestatieverbetering op handen is, wordt een remupdate een serieus probleem. Want verbeterde rijprestaties stellen ook hogere eisen aan de remmen. Een sportremsysteem kan hierbij helpen. Maar ook standaard remsystemen kunnen met gerichte maatregelen meer grip krijgen!
Opbouw van een remsysteem
Als het om tuning gaat, ligt de focus meestal op remschijven, remblokken en remklauwen. Maar het remsysteem als zodanig begint veel eerder. Om precies te zijn: op het rempedaal! Wanneer het pedaal wordt ingedrukt, zorgen remvloeistof, leidingen, cilinders en boosters ervoor dat het remcommando bij de wielen wordt uitgevoerd. Met andere woorden: de remblokken worden op de oppervlakken van de remschijven of remtrommels gedrukt.
Hoe moderner een voertuig, hoe meer elektronische assistentiesystemen hier een rol gaan spelen. Aftrekhulp op hellingen, rembereidheid bij het naderen van een obstakel of klassiek ABS behoren tot deze categorie. Een remsysteem kan grofweg worden onderverdeeld in bediening, transmissie, de eigenlijke rem en eventueel aanwezig hulpsysteem.
Voor een lichte verbetering van de prestaties van het remsysteem volstaat het om de remschijven en remblokken te vervangen. Als de benodigde remkracht daarentegen erg hoog is, is het essentieel om de rembekrachtiger, de remleidingen of de cilinder te verbeteren. Uw Premio tuning partner adviseert u graag over de juiste opties voor uw auto.
Functie van de rem
Een rem vermindert per definitie de snelheid van een voertuig – tot nu toe zo duidelijk. Deze reductie wordt bereikt door kinetische energie om te zetten in warmte. De kinetische energie voor voortbeweging gaat overeenkomstig verloren. Een reeds tot stilstand gebracht voertuig wordt door de rem op zijn plaats gehouden en tegen wegrollen beveiligd. Een remsysteem voert beide taken uit door een remblok op een oppervlak te drukken dat met het wiel meedraait.
Schijf- en trommelremmen zijn de meest voorkomende soorten remmen op motorvoertuigen. De schijf is al jaren in opkomst en vervangt steeds vaker de trommel.
Velgenconfigurator
- Bekijk de velgen op uw eigen voertuig
- Filterfunctie op merk, type en kleur
- Ook voor EV en bestelwagens hebben wij velgen
- Ook verkrijgbaar als compleet wiel en met TPMS
Afspraak
Maak een afspraak bij een van onze vestigingen voor deskundig advies en uitstekende service voor personenwagens, EV en/of bestelwagens. Vertrouw op ons vakmanschap voor een veilige en soepele rijervaring!
Meer vermogen betekent meer remmen!
“Motortuning begint bij de rem”. Dit motto circuleert in verschillende formuleringen en polariseert vaak. In feite moet een rem altijd “groeien” in verhouding tot de toenemende prestaties van een voertuig.
Ongeacht uw eigen beveiligingseisen is dit vanaf een bepaald punt verplicht. Als u binnen het wettelijke kader wilt blijven, moet u de prestatielimiet van de geïnstalleerde rem kennen en bij twijfel verbeteren. Want elk remsysteem is slechts goedgekeurd tot een bepaald motorvermogen. Bij matige prestatieverhogingen kunnen de standaardremmen onder bepaalde omstandigheden nog voldoende zijn, terwijl bij aanzienlijke verhogingen in de meeste gevallen een upgrade noodzakelijk is.
Maar ook om optische redenen klimmen velen naar grote remmen. Want vooral wanneer er op een velg wordt gereden die een kijkje “achter de schermen” mogelijk maakt, wordt een goed gedimensioneerde rem voor veel mensen een must, ook visueel gezien. Als hier geen raceremmen worden gebruikt, die in het dagelijks leven onpraktisch zijn, zorgt een om optische redenen geïnstalleerd remsysteem ook voor een aanzienlijke toename van de veiligheid.
Remtuning voor de standaarduitrusting
Degenen die terugdeinzen om over te stappen op grotere remmen, maar toch hun standaardsysteem meer bite willen geven, heeft verschillende mogelijkheden:
Het vervangen van de remschijven en remblokken is hier waarschijnlijk de meest populaire maatregel:
Remschijven
Zo kunnen gegroefde remschijven zichzelf min of meer zelf reinigen. De sleuven dienen als afvoerkanalen voor water en slijtage, wat de prestaties van de rem verhoogt. Als u geperforeerde remschijven monteert, wordt de rem extra gekoeld. Bij het remmen in de regen, waar waterdamp ontstaat, wordt deze beter afgevoerd. Bovendien zorgen de gaten in de schijf voor een constante reiniging van de remblokken.
Volledigheidshalve dienen hier ook nog inwendig geventileerde remschijven genoemd te worden. Zoals de naam al doet vermoeden, zorgen ze door hun ontwerp voor interne ventilatie en een betere afvoer van de warmte die ontstaat tijdens het remmen. De meeste moderne voertuigen zijn echter af fabriek uitgerust met dit type remschijf. Ombouw is daarom meer een issue voor oudere voertuigen en leidt tot verdere ombouweisen.
Remblokken
Natuurlijk kun je ook de remblokken verbeteren. Sportremblokken worden bijvoorbeeld gekenmerkt door een nauwkeurig drukpunt en zorgen zo voor meer controle bij het remmen. Als u ook staalomvlochten remleidingen monteert, zorgt u voor nog meer performance plus. In tegenstelling tot de meeste standaard remleidingen zetten deze bij hoge temperaturen en in extreme situaties niet uit en zorgen zo voor een snellere remreactie.
Remleidingen en meer…
De combinatie van geperforeerde en/of gegroefde remschijven, sportremblokken en staalomvlochten remleidingen is het wondermiddel als je wilt voorkomen dat je overstapt naar een groter totaal remsysteem. Uiteraard blinken stalen flexlijnen ook uit in combinatie met een “big brake” met extra performance.
Wij ondersteunen u in de kwelling van uw keuze!
Niet alleen zijn alle remupgrades die geschikt zijn voor uw voertuig verkrijgbaar bij uw Premio-partner. Ook als u niet zeker weet welke rem bij uw voertuig past, krijgt u deskundig advies.
Uiteraard heeft u bij uw Premio partner altijd de mogelijkheid om de door u gekochte tuning onderdelen direct ter plaatse, professioneel te laten installeren.
Kom gewoon langs. Wij adviseren u vrijblijvend. U kunt hier een afspraak maken.